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三菱PLC的深度開發及在電鍍自動線上的應用
2019-06-11  來源: 工控網

    摘要: 本文以三菱FX2N PLC為基礎,介紹了PLC的深度開發及運用于電鍍自動線的實例。該自動線具有行車動作可靈活設定、動態修改,自動尋位、斷電恢復等實用功能。此外還介紹了PLC和上位微機的通訊,以及觸摸顯示屏作為人機界面的實現。
  關鍵詞: 電鍍自動線;PLC;人機界面
  Abstract: On the basis of Mitsubishi FX2N PLC, this paper introduces the deep development of PLC and its application in an electroplating autoline. It has the functions such as flexible setting,dynamic modifying, original position recognized and recovers after power failed. The communication between PLC and PC and a Man-Machine Interface are introduced too.
  Keywords: electroplating autoline PLC Man-Machine Interface
  
  1 引言
   可編程控制器(PLC)以其運行可靠、易學易用、抗干擾性強等特點,在工業控制中得到廣泛應用。然而較多的應用只是根據工藝編制相應的梯形圖,用以代替傳統的繼電器電器控制線路,功能非常有限。近年來各種型號的PLC 在功能上已經有了極大的提高,允許用戶做許多底層操作,幾乎可以象單片機一樣靈活,加上有眾多的外圍設備可以選用,這就給軟件、硬件設計帶來了很大的靈活性和先進性。本文通過三菱FX2N-PLC 在一條電鍍自動線上的應用,說明如何充分開發PLC 的先進功能,達到行車動作的靈活設定、動態修改的功能,
  以及斷電恢復、通訊、新型人機界面的應用。
  
  2 系統簡介
   系統采用集散控制,參見圖1,上位機使用工控微機,負責工藝調度、質量管理等宏觀控制;下位機使用三菱FX2N-PLC,控制行車的動作。行車吊勾(提升電鍍工件用)的垂直定位采用接近開關,水平定位采用旋轉編碼器,垂直和水平的運動都使用變頻控制普通交流異步電機來驅動,控制面板使用三菱的F940GOT 觸摸屏人機界面。
  
  3 PLC 的應用
  
  3.1 動作表
   行車動作無非就是上下左右受控移動,按照指定的順序(即動作表)完成一系列的動作。要求有幾套動作表可以選擇,動作可以靜態修改,也可以在運行時由上位機動態修改。這種要求若是僅用簡單的梯形圖是無法實現的,因為動作都是由梯形圖中的觸點指令實現,而梯形圖指令在運行時是不能修改的,F在的FX2N-PLC 增加了許多應用指令(底層操作,相當于微機的匯編指令),以及提供了許多可供用戶使用的數據存儲單元,并且有間接尋址功能,這就使表結構操作成為可能。在這里,我們把行車的一個動作定義為:到幾號工位上升,再到幾號工位下降,或者是延時幾秒,每個動作由一個字(16 )組成,每個動作表由若干個動作字組成,放在PLC 的數據寄存器里,動作表由PLC 程序初始化,也可以在運行時通過串行通訊由上位機讀取和修改,PLC 程序在運行時只是不斷地解釋和執行動作表。
  


  


  
  3.2 動作的解釋和執行
   動作字有3 種:行車動作字、延時動作字、結束標志。
  
  (1) 行車動作字:
   動作字的高字節表示上升所到的工位號, 低字節表示下降所到的工位號,例如:“0205”表示讓行車開到02 號工位,上升,再開到05 號工位,下降。
   由于一個行車動作字表示的是宏動作,由:前進或后退,水平到位,上升,上到位,再前進或后退,水平到位,下降,下到位,完成幾個微動作組成,通過FX2N-PLC 的步進階梯指令STL 實現非常合適。我們可以把行車的宏動作分解為幾個狀態,在到位時進行狀態
  轉移。參見圖2 STL 狀態轉移圖。
   垂直到位比較簡單,用上下到位接近開關直接控制即可。
  


  


   水平到位稍微復雜一些。在程序初始化時將每個工位的準確位置送到數據寄存器里,稱做工位位置表,每個工位的實際位置數據通過實測得到。動作表、工位位置表、行車水平運動的關系請參見圖3。運行時通過旋轉編碼器得到行車的當前位置,每毫米大約發3 個脈沖。在做水平動作時,先取出動作字,分離高低字節,得到目標工位號,將此工位號作為工位位置表的偏移量,用間接尋址方法得到目標工位位置,若當前位置大于目標位置則令行車后退,反之則前進,直到行車到目標位置前一個提前量時,令行車轉為慢速;當行車到目標位置前另一個提前量時,令行車制動。這二個提前量都根據實際情況加以調整,慢速提前量通常為半個工位間隔,制動提前量根據實際的行車速度、慣性而定。經過調整,最終定位精度可以達到±1mm 左右。
   4 是行車水平處理子程序,在二個水平進退STL 狀態中先設置好目標工位,再調用該子程序,行車就會前進或后退,直到目標位置停下來,發出完成標志M86,即可轉入下一STL狀態。
  


  


  


  


  

圖4 水平處理子程序


  
  (2) 延時動作字:
   延時動作字的高字節用7EH 作為標識,低字節為延時值,如“7E30”。延時動作比較簡單,取出動作字,分析一下若是延時動作,將延時值送延時定時器就可以了。以前的PLC 定時器常數在梯形圖中設定,運行時不能改變,FX2N-PLC 定時器允許將數據存儲器的內容作為定時值,才使在運行時改變定時常數成為可能。
  
  (3) 結束標志:
   每個動作表用7FFFH 作為結束標志,執行到結束標志表示一圈做完。若是單圈模式的話就
  進入停止狀態,若是連續模式的話就讓動作表指針重新指向表首,繼續運行。
  
  3.3 自動校正
   由于旋轉編碼器指示的是行車的相對位置,因此在運行前應該校正一下行車的絕對位置。我們采取在水平方向上安裝一個校正用接近開關的方法,讓行車在開始運行前先朝某方向去找校正接近開關,若在3 秒鐘內未碰到校正接近開關,或碰到了極限開關,就讓行車朝另一方向去找。只要碰到校正接近開關,就把旋轉編碼器計數器置為某一個確切值,行車的位置就校正了。在以后的運行中,行車每次經過該校正接近開關,行車位置都會被再次校正,這樣可以消除積累誤差。
  


  


  
  3.4 斷電恢復
   以前一般的電鍍自動線控制系統往往沒有斷電恢復功能,在電鍍生產線工作中如果遇到突然斷電,往往結果很尷尬。即使很快又來電了,但由于看不出是在哪一步停下來的,只能從頭來過,造成已經在鍍的工件報廢。利用PLC 的失電保存功能,我們這個系統具有斷電記憶,來電恢復的功能。為實現該功能,應該整理一下所用到的寄存單元,分為要記憶和不要記憶的二部分。象STL 狀態、運行模式、運行狀態等都是要記憶的,而用作動作表指針的變址寄存器V、Z 無失電保存,需要用其他有失電保存的寄存器作為映象后備。一般的臨時單元都不需要失電保存,每次RUN 的時候都初始化這些單元。此外還應注意的是,盡管來電后可以繼續剛才的工作,但來電后自動運行起來也是有危險的。本系統是這樣處理的:當RUN的時候檢查一下,若原先是在運行狀態下斷電,則令系統處于暫停狀態,等待操作者通過操
  作面板按下運行鍵后才繼續工作。如果斷電時正在做水平運動,則因PLC 已經失電,而行車的由于慣性仍有運動,造成PLC 記憶的行車位置和實際位置不符,在重新運行時應該自動校正。
  
  3.5 通訊
   FX2N-PLC 提供了比較良好的通訊機制,只要在主機上擴展一塊RS232 通訊模塊(FX2N-232BD)即可。FX2N-PLC 的應用指令中有完善的串行通訊指令,可以方便地使用。
   在本系統中,上位機主動發送通訊串,PLC 接收到通訊串,根據通訊串中的命令號,作出相應的動作,參見圖5。上位機可以讓PLC 返回或修改當前的工作狀態、返回或修改動作表中的動作字等,只要編制相應的軟件,上位機就可以監視、控制自動線的運行。
  
  4 控制面板
   常規的控制面板由按鈕、撥盤、開關、指示燈、數碼管組成,我們這次使用了三菱公司的F940GOT 人機界面,它是一個帶觸摸屏的彩色液晶顯示器,可以自由布置各種顯示、控制器件,如按鈕、鍵盤、開關、指示燈、文字、數碼管、圖片、進度條等,取代了所有的常規
  面板元件。這不僅大大節省了PLC 可貴的輸入輸出點,而且具有外觀新穎、信息量大、使用方便、修改靈活等特點。在應用中還可以使用多屏畫面,把各種顯示、控制要求按功能分成多個畫面,相當于多個小控制面板,再用一個封面畫面負責切換。
   6 是本系統控制面板中的主控畫面,具有運行模式(單步、單圈、連續)的設定和顯示;運行狀態(運行、暫停、停止)的設定和顯示;工藝(動作表)選擇;行車動作的顯示;手動控制;當前行車位置的數字和圖形顯示;定位誤差的顯示;動作步的顯示和修改;當前動作字的顯示;動作表的查詢顯示等。
  
  5 結束語
   由于該電鍍自動線充分開發了FX2N-PLC 的多種先進功能,并采用了較多的先進控制手段及新型的控制器件,使整個系統具有較優良的性能。經過一年多的實際運行,證明該系統是成功的。由此我們看到,由于PLC 具有許多優異的性能,并且功能也日益強大,只要深入
  理解這些PLC 的原理,加強二次開發,就可以在更多的領域發揮PLC 的作用。
  
  參考文獻
  1 MITSUBISHI 三菱微型可編程控制器編程手冊2000 9 13
  
  (200433 上海邯鄲路440 號上海應用技術學院自動化系) 趙玉昆

  

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